航空航空工程器是高热度的环境时，燃滑油可挥发航空航空工程器室内行成的热度。接着，一些挥发了热度的燃滑油会被输送管到航空航空工程器的热互相置换系统性中，凭借与其他气流（如散热性能液）使用热互相置换，将热度传送给一些气流，并由同旁内角将热度带往航空航空工程器间接使用散热性能。燃滑油在循环往复的过程中就体现了了传送热度的功能，可以帮助较低航空航空工程器室内的热度‌。燃滑油热互换器由设备壳、汽软管道、水管道和软管道形成。起行为的汽油和油研磨油在燃滑油热互换器中互换温暖。在使用的的的过程 中，冷凝水从船舶的水管道加入到热互换器，在里面按照水冷片水冷，但是再从热互换器中根据温暖调控的起行为油流进去到起行为的软管道中。这种，起行为油的温暖就得出了有效控制。‌放凉滑油：在燃滑油热交换器，炎热的滑油将热能量信息传递给低温环境的燃料，以此实现目标滑油的放凉，可以有效确保滑油要持继可以有效地推动保养和放凉目的‌。高温然油：进行燃滑油传热器，巧用滑油的含糖量对然油进行高温，不断提高然油的溫度，以避免然油有冰。